الإطارات المنفوخة بالهواء
في مثل هذا اليوم من سنة 1892, تقدم كلا من الكسندر بروان و جورج ستيلمان من نيويورك, للحصول على براءة اختراع إطار السيارة المنفوخ بالهواء (الإطارات الهوائية
قبل الإطارات المنفوخة, كانت تصنع من الإطارات من المطاط الصلب . كما أن بعض العربات التي تجرها الخيل كانت لها عجلات مجهزة بإطارات منفوخة بالهواء, ولكن براون حصل على أول براءة اختراع لإطارات السيارات المنفوخة بالهواء المضغوط
الكسندر بروان (21 نوفمبر سنة 1854- 31 يناير 1929), كان مخترع, ومهندس ورجل أعمال, يرجع له الفضل في أكثر من 100 اختراع. أخترع الألة الكاتبة سميث بريمير, بندقية سميث . وكان واحد من مؤسسي شركة بروان – ليب للتروس , والتي تصنع تروس العجل, وكذلك شركة اخرى لتصنيع تروس السيارات, ناقل الحركة والتروس الفرقية, والتي اندمجت في جنرال موتورز في عام 1922
برون وستيلمان قاما بتسجيل براءة اختراع الإطار في مثل هذا اليوم من عام 1892, وتم تصنيع الإطار في شركة هارتفورد رابر وركس, في هارتفورد, كونيتيكت في سنة 1895. في تلك السنة قام تشارلز دوريا باستخدام إطارات برون- ستيلمان في سيارته موتوريزد واجن التي كسب بها مبلغ 5,000 دولار الجائزة الأولى في سباق سيارات لمسافة 54 ميل (87 كم) والذي يعتبر أول سباق سيارات يجرى في الولايات المتحدة, وذلك في زمن قدره 7 ساعات, 53 دقيقة, بمتوسط سرعة 7 ميل/ساعة (11 كم/ساعة
برون عمل هو وستيلمان في مجال الإطارات. كما قام برون باختراع إطار "كلينشر" للدرجات, الذي تأسس عليه مصنع إطارات دانلوب
في مثل هذا اليوم من سنة 1892, تقدم كلا من الكسندر بروان و جورج ستيلمان من نيويورك, للحصول على براءة اختراع إطار السيارة المنفوخ بالهواء (الإطارات الهوائية
قبل الإطارات المنفوخة, كانت تصنع من الإطارات من المطاط الصلب . كما أن بعض العربات التي تجرها الخيل كانت لها عجلات مجهزة بإطارات منفوخة بالهواء, ولكن براون حصل على أول براءة اختراع لإطارات السيارات المنفوخة بالهواء المضغوط
الكسندر بروان (21 نوفمبر سنة 1854- 31 يناير 1929), كان مخترع, ومهندس ورجل أعمال, يرجع له الفضل في أكثر من 100 اختراع. أخترع الألة الكاتبة سميث بريمير, بندقية سميث . وكان واحد من مؤسسي شركة بروان – ليب للتروس , والتي تصنع تروس العجل, وكذلك شركة اخرى لتصنيع تروس السيارات, ناقل الحركة والتروس الفرقية, والتي اندمجت في جنرال موتورز في عام 1922
برون وستيلمان قاما بتسجيل براءة اختراع الإطار في مثل هذا اليوم من عام 1892, وتم تصنيع الإطار في شركة هارتفورد رابر وركس, في هارتفورد, كونيتيكت في سنة 1895. في تلك السنة قام تشارلز دوريا باستخدام إطارات برون- ستيلمان في سيارته موتوريزد واجن التي كسب بها مبلغ 5,000 دولار الجائزة الأولى في سباق سيارات لمسافة 54 ميل (87 كم) والذي يعتبر أول سباق سيارات يجرى في الولايات المتحدة, وذلك في زمن قدره 7 ساعات, 53 دقيقة, بمتوسط سرعة 7 ميل/ساعة (11 كم/ساعة
برون عمل هو وستيلمان في مجال الإطارات. كما قام برون باختراع إطار "كلينشر" للدرجات, الذي تأسس عليه مصنع إطارات دانلوب
