حدث في مثل هذا اليوم

 الظهور الأول لسيارة "بلايموث هورايزون

في مثل هذا اليوم من سنة 1977, تم تقديم السيارة بلايموث هورايزون . هي أول سيارة أمريكية صغيرة ذات دفع أمامي . ذات خمس أبواب- أربعة أبواب جانبية وباب خلفي

هورايزون هي سيارة صغيرة  (أو سوبرميني ) تم تطويرها من كرايسلر أوروبا والتي كانت تباع في أوروبا من فبراير 1978 إلى يونيو 1986 تحت العلامة التجارية لـ كرايسلر, سيمكا  وتالبوت (تابلوت هورايزون ). سيارات مشتقة من هورايزون تم تصنيعها وبيعها في الولايات المتحدة تحت أسم دودج أومني وبليموث هورايزون حتى عام 1990

قامت شركة سيمكا  القسم الفرنسي من كرايسلر أوربا بتصميم هورايزون في السبعينيات وتم تقديمها في صيف سنة 1978. وظلت حتى سنة 1990. في فرنسا تم بيعها تحت العلامة التجارية لسيمكا, بينما في الأماكن الأخرى في أوروبا كنت تحت العلامة التجارية لكرايسلر. نتيجة لضم كرايسلر أوروبا إلى بيجو  في سنة 1978, كلا من العلامة التجارية لكرايسلر وسيمكا تم رفعها من على هورايزون وتم بيعها تحت العلامة التجارية لتابلوت في جميع الأسواق الأوربية

هورايزون المنتجة في أمريكا الشمالية والتي كانت تعرف بدودج أومني وبلايموت هورايزون, على الرغم من إنها على ما يبدو لها نفس الهيكل الخارجي لهورايزون أوروبا (لوحة العدادات في الواقع كانت غير قابلة للتبديل), فإنها كانت مختلفة إلى حد كبير ميكانيكيا (تستخدم محرك أكبر- من تصنيع فولكس واجن  , ثم بي أس أيه , ثم محرك كرايسلر "ترينتون أي فور " سعة 2.2 لتر وكامة علوية- وتعليق ماكفيرسون  بالأمام بدل من نظام تعليق عمود اللي الأكثر تعقيدا. بالإضافة إلى مصد/صدام أمامي من الألومنيوم المقوى ليتمشى مع متطلبات السلامة في الولايات المتحدة. كما تم إضافة كومبيوتر الرحلة  والإشعال الإليكتروني

كلا السيارتين أومني وهورايزون هما أول سيارتين جر أمامي تقدمهما دودج وبلايموث, وأول سيارات جر أمام بمحرك عرضي في أسواق شمال أمريكا, وأول سيارة أمريكية جر أمامي تباع بأعداد كبيرة. ظهرت كلا السيارتين في وقت حرج حيث كانت كرايسلر في حاجة ماسة إلى دعم الحكومة من أجل البقاء. السيارة الصغيرة بدأت تباع بشكل جيد, مما أقنع الكونجرس والبيت الأبيض أن كرايسلر تستحق الإنقاذ. قامت مجلة موتور تريند باختيار السيارة أومني لتكون سيارة العام  في سنة 1978