أول سيارة "لوكوموبيل" تعمل بالبنزين, ذات محرك أربع أسطوانات تنزل الأسواق 1902
في مثل هذا اليوم 2 نونبر من سنة 1902, تم بيع أول سيارة من انتاج شركة لوكوموبيل موديل سي لمشتري في مدينة نيويورك. السيارة تعمل بمحرك 4 أسطوانات, وتسير بالبنزين, ولها قدرة 12 حصان, بسعر 4,000 دولار. عرفت شركة لوكوموبيل بإنشاء سيارات بخارية ثقيلة وقوية تعمل بالبخار, ولكن مع نهاية القرن التاسع عشر كان واضحا أن مستقبل الصناعة لسيارات البنزين, وبالتالي اتجهت الشركة إلى محركات الاحتراق الداخلي لسياراتها. وعرفت الشركة منذ بدايتها حتى خروجها من سوق العمل في عام 1929, بأنها تصنع سيارات فخمة وأنيقة للأثرياء والمتسابقين, وتعتبر سيارتها من أفضل السيارات التي تمت بنائها في أمريكا
سيارات لوكومبيل المسيرة بالبخار, كانت تصنع في بريدجبورت, كونيتكيت ورسيستر, ماساشوستس كانت سيارة ضخمة, باهظة الثمن. مثل جميع السيارات التي تسير بالبخار ولم تكن سيارات البخار سهلة الاستعمال حيث تتطلب وقت لعملية الأحماء/ التسخين (المياه تحتاج إلى الغليان لتوليد ضغط البخار) حوالي نصف ساعة قبل التمكن من قيادة السيارة, كما يحتاج خزان المياه إلى أعادة تعبئته بالماء كل 20 دقيقة. كما تحتاج السيارة إلى ثلاثة أنواع من الوقود: مياه للمراجل/ الغلايات, كيروسين لتسخين المياه, وبنزين لبدأ الإشعال مفتاح تشغيل السيارة, هو شعلة الأسيتيلين
في سنة 1902, قامت شركة لوكومبيل, بتعيين مهندس شاب ومتسابق للسيارات يدعى أندرو ريكر لتصميم سيارة تسير بالبنزين وتكون جيدة بما يكفي لتحمل أسم لوكوموبيل. وهذا ما قام به, كانت السيارة مصنعة من نحاس المنجنيز, وحديد معامل حراريا, كانت سيارات ريكر من أحسن السيارات التي تم بنائها بأمريكا
في سنة 1908, سيارة لوكوموبيل التي لها من العمر سنتين أصبحت أول سيارة أمريكية تفوز في سباق دولي للسيارات. بالسيارة الملقبة بـ (أولد 16), هي سيارة ذات محرك 4 أسطوانات, سعة 16 لتر, بقدرة 120 حصان, بقيادة المتسابق جورج روبرستون والميكانيكي جلين إثريدج السباق هو سباق كأس فانربيلت على حلبة لونج أيلاند لعدد 11 لفة لمسافة 258.5 ميل
السيارة أولد 16 معروضة اليوم في متحف هنري فورد في ديربورن, ميشيجيان. في سنة 1988 ظهرت السيارة لوكوموبيل موديل 1928على طابع للبريد بأمريكا, بالإضافة إلى ظهور السيارة أولد 16 أيضا
في مثل هذا اليوم 2 نونبر من سنة 1902, تم بيع أول سيارة من انتاج شركة لوكوموبيل موديل سي لمشتري في مدينة نيويورك. السيارة تعمل بمحرك 4 أسطوانات, وتسير بالبنزين, ولها قدرة 12 حصان, بسعر 4,000 دولار. عرفت شركة لوكوموبيل بإنشاء سيارات بخارية ثقيلة وقوية تعمل بالبخار, ولكن مع نهاية القرن التاسع عشر كان واضحا أن مستقبل الصناعة لسيارات البنزين, وبالتالي اتجهت الشركة إلى محركات الاحتراق الداخلي لسياراتها. وعرفت الشركة منذ بدايتها حتى خروجها من سوق العمل في عام 1929, بأنها تصنع سيارات فخمة وأنيقة للأثرياء والمتسابقين, وتعتبر سيارتها من أفضل السيارات التي تمت بنائها في أمريكا
سيارات لوكومبيل المسيرة بالبخار, كانت تصنع في بريدجبورت, كونيتكيت ورسيستر, ماساشوستس كانت سيارة ضخمة, باهظة الثمن. مثل جميع السيارات التي تسير بالبخار ولم تكن سيارات البخار سهلة الاستعمال حيث تتطلب وقت لعملية الأحماء/ التسخين (المياه تحتاج إلى الغليان لتوليد ضغط البخار) حوالي نصف ساعة قبل التمكن من قيادة السيارة, كما يحتاج خزان المياه إلى أعادة تعبئته بالماء كل 20 دقيقة. كما تحتاج السيارة إلى ثلاثة أنواع من الوقود: مياه للمراجل/ الغلايات, كيروسين لتسخين المياه, وبنزين لبدأ الإشعال مفتاح تشغيل السيارة, هو شعلة الأسيتيلين
في سنة 1902, قامت شركة لوكومبيل, بتعيين مهندس شاب ومتسابق للسيارات يدعى أندرو ريكر لتصميم سيارة تسير بالبنزين وتكون جيدة بما يكفي لتحمل أسم لوكوموبيل. وهذا ما قام به, كانت السيارة مصنعة من نحاس المنجنيز, وحديد معامل حراريا, كانت سيارات ريكر من أحسن السيارات التي تم بنائها بأمريكا
في سنة 1908, سيارة لوكوموبيل التي لها من العمر سنتين أصبحت أول سيارة أمريكية تفوز في سباق دولي للسيارات. بالسيارة الملقبة بـ (أولد 16), هي سيارة ذات محرك 4 أسطوانات, سعة 16 لتر, بقدرة 120 حصان, بقيادة المتسابق جورج روبرستون والميكانيكي جلين إثريدج السباق هو سباق كأس فانربيلت على حلبة لونج أيلاند لعدد 11 لفة لمسافة 258.5 ميل
السيارة أولد 16 معروضة اليوم في متحف هنري فورد في ديربورن, ميشيجيان. في سنة 1988 ظهرت السيارة لوكوموبيل موديل 1928على طابع للبريد بأمريكا, بالإضافة إلى ظهور السيارة أولد 16 أيضا
